Nitori awọn kan pato ooru agbara ti omi ni o tobi, awọn iwọn otutu jinde lẹhin absorbing awọn ooru ti awọn silinda Àkọsílẹ ni ko Elo, ki awọn ooru ti awọn engine nipasẹ awọn itutu omi omi Circuit, awọn lilo ti omi bi a ooru ti ngbe ooru conduction, ati lẹhinna nipasẹ agbegbe nla ti igbẹ ooru ni ọna ti itọpa igbona convection, lati le ṣetọju iwọn otutu iṣẹ ti o yẹ ti ẹrọ monomono diesel.
Nigbati iwọn otutu omi ti engine monomono Diesel ba ga, fifa omi fifa omi naa leralera lati dinku iwọn otutu ti ẹrọ naa, (Omi omi naa jẹ ti tube idẹ ti o ṣofo. Omi otutu ti o ga julọ n lọ sinu omi omi nipasẹ afẹfẹ. itutu agbaiye ati sisan si ogiri silinda engine) lati daabobo ẹrọ naa, ti iwọn otutu omi igba otutu ba kere ju, akoko yii yoo da ṣiṣan omi duro, lati yago fun iwọn otutu engine monomono Diesel ti lọ silẹ.
Omi ina to ṣeto epo diesel ṣe ipa pataki pupọ ninu gbogbo ara monomono, ti o ba jẹ pe a lo omi naa lọna ti ko tọ, yoo fa ibajẹ si ẹrọ Diesel ati monomono, yoo tun jẹ ki ẹrọ diesel naa ya ni awọn ọran pataki. , nitorina, awọn olumulo gbọdọ ko eko lati tọ lo awọn Diesel monomono ṣeto omi ojò
