1.Q: Kini awọn ipo fun awọn eto monomono meji lati lo papọ? Awọn ẹrọ wo ni a lo lati ṣe iṣẹ ti o jọra?
A: Ipo ti lilo ni afiwe ni pe foliteji, igbohunsafẹfẹ ati alakoso awọn ẹrọ meji jẹ kanna. Nigbagbogbo mọ bi "igbakana mẹta". Lo ẹrọ ti o jọra pataki lati pari iṣẹ ti o jọra. O ti wa ni gbogbo niyanju lati lo ni kikun laifọwọyi minisita apapo. Gbiyanju lati ma ṣe afiwe ẹrọ pẹlu ọwọ. Nitoripe aṣeyọri tabi ikuna ti afiwe afọwọṣe da lori iriri eniyan. Pẹlu diẹ sii ju ọdun 20 ti iriri ni iṣẹ agbara ina, onkọwe naa ni igboya sọ pe oṣuwọn aṣeyọri igbẹkẹle ti iṣiṣẹ ni afiwe afọwọṣe tiDiesel Generatorsjẹ dogba si 0. Awọn kekere ipese agbara eto ko le wa ni loo si awọn Erongba ti Afowoyi ni afiwe ipese agbara eto, nitori awọn Idaabobo ipele ti awọn meji jẹ patapata ti o yatọ.
2.Q: Kini agbara ifosiwewe ti amẹta-alakoso monomono? Njẹ a le ṣafikun oluyipada agbara lati mu ifosiwewe agbara pọ si?
A: Ipin agbara jẹ 0.8. Rara, nitori idiyele ati idasilẹ ti kapasito yoo fa awọn iyipada ninu ipese agbara kekere. Ati oscillation kuro.
3.Q: Kilode ti a nilo awọn onibara wa lati ṣe imudani ti gbogbo awọn olubasọrọ itanna lẹhin gbogbo awọn wakati 200 ti iṣẹ?
A: Diesel monomono tosaajujẹ awọn oṣiṣẹ gbigbọn. Ati ọpọlọpọ awọn agbejade ti ile tabi awọn ẹya ti o pejọ yẹ ki o lo awọn eso meji ti ko si lilo. Lilo awọn gasiketi orisun omi jẹ asan, ni kete ti awọn ohun elo itanna ba dẹra, yoo gbejade resistance olubasọrọ nla kan, ti o mu abajade iṣẹ ajeji ti ẹyọkan.
4.Q: Kilode ti yara monomono gbọdọ jẹ mimọ ati laisi iyanrin lilefoofo?
A: Ti o baDiesel engineafẹfẹ idọti ti a fa simu yoo dinku agbara; Ti o ba timonomonoinhales impurities bi iyanrin patikulu, idabobo laarin awọn stator aafo yoo run, ati awọn eru yoo iná.
5.Q: Kini idi lati ọdun 2002, ile-iṣẹ wa ni gbogbogbo ko ṣeduro pe awọn olumulo lo ilẹ didoju lakoko fifi sori ẹrọ?
A: 1) Awọn iṣẹ ti ara-ilana ti awọntitun iran ti Generatorsni ilọsiwaju pupọ;
2) Ni iṣe, o rii pe oṣuwọn ikuna monomono ti ipin ilẹ didoju jẹ giga;
3) Awọn ibeere didara ilẹ giga, awọn olumulo lasan ko le ṣe. Ilẹ-ilẹ ti n ṣiṣẹ ti ko ni aabo dara ju ko si ilẹ;
4) Ẹka didoju ti ilẹ yoo bo ẹru ti awọn aṣiṣe jijo ati awọn aṣiṣe ilẹ, ati pe awọn aṣiṣe ati awọn aṣiṣe wọnyi ko le ṣafihan ni ọran ti ipese agbara lọwọlọwọ giga.
6.Q: Awọn iṣoro wo ni o yẹ ki o san ifojusi si nigbati o nlo ẹyọ-aiṣedeede ti ko ni ipilẹ?
A: Laini 0 Le gba agbara nitori foliteji capacitive laarin ina ina ati aaye didoju ko le yọkuro. Oniṣẹ gbọdọ tọju laini 0 bi laaye. Ko le ṣe mu ni ibamu si aṣa akọkọ.
7.Q: Bawo ni lati baramu agbara tiSoke ati Diesel monomonolati rii daju awọn iduroṣinṣin ti UPS o wu?
A: 1) UPS jẹ afihan gbogbogbo nipasẹ agbara ti o han gbangba KVA, eyiti o yipada nipasẹ 0.8 sinu ẹyọ KW kan ni ibamu pẹlu agbara ti nṣiṣe lọwọ timonomono;
2) Ti o ba jẹgbogboogbo monomonoti wa ni lilo, awọn ti nṣiṣe lọwọ agbara ti awọn UPS ti wa ni isodipupo nipasẹ 2 lati mọ awọn motor agbara sọtọ, ti o ni, awọn monomono agbara ni ìlọpo UPS agbara.
3) Ti o ba ti lo monomono pẹlu PMG (iyọnu oofa ti o yẹ), agbara UPS jẹ isodipupo nipasẹ 1.2 lati pinnu agbara monomono, iyẹn ni,monomonoagbara ni 1,2 igba awọn Soke agbara.
8.Q: Le itanna tabi itanna irinše pẹlu kan foliteji ti 500V ṣee lo ninuDiesel monomonoawọn apoti iṣakoso?
A: O ko le. Nitori foliteji 400/230V ti samisi lori awọnDiesel monomonoṣeto ni awọn munadoko foliteji. Foliteji ti o ga julọ jẹ awọn akoko 1.414 ti foliteji ti o munadoko. Iyẹn ni, foliteji ti o ga julọ ti monomono Diesel jẹ Umax = 566/325V.
9.Q: Gbogbo waDiesel monomono tosaajuni ipese pẹlu ara-idaabobo?
A: Kii ṣe looto. Ni bayi, diẹ ninu awọn sipo pẹlu tabi laisi aami kanna wa paapaa lori ọja naa. Awọn olumulo ni lati ro ero rẹ fun ara wọn nigbati ifẹ si awọn ẹya. O dara julọ lati ṣe awọn ohun elo kikọ bi awọn asomọ si adehun naa. Ni gbogbogbo, awọn ẹrọ iye owo kekere ko ni awọn iṣẹ aabo ara ẹni.
10.Q: Bii o ṣe le ṣe idanimọ ile ti kii ṣe iroDiesel enjini?
A: Ṣayẹwo akọkọ boya iwe-ẹri ile-iṣẹ ati ijẹrisi ọja wa, wọn jẹ ile-iṣẹ ẹrọ diesel engine “idanimọ”, o gbọdọ ni. Ṣayẹwo awọn nọmba ni tẹlentẹle mẹta lori ijẹrisi lẹẹkansi 1) nọmba orukọ; 2) Nọmba ara (ni irú, o jẹ gbogbo lori ofurufu ẹrọ nipasẹ awọn flywheel opin, ati awọn fonti jẹ rubutu ti); 3) Oil fifa orukọ nọmba. Awọn mẹta awọn nọmba ati awọn gangan nọmba lori awọnDiesel engineṣayẹwo, gbọdọ jẹ deede. Ti o ba rii iyemeji eyikeyi, awọn nọmba mẹta wọnyi le jẹ ijabọ si olupese fun ijẹrisi.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Karun-27-2024