Rirọpo ti monomono àlẹmọ ano

Awọn mẹta àlẹmọ eroja tiDiesel monomono ṣetoti wa ni pin si Diesel àlẹmọ, epo àlẹmọ ati air àlẹmọ. Nitorina bi o ṣe le rọpomonomono àlẹmọ ano? Bawo ni o ti pẹ to ti o ti yi pada?

1, àlẹmọ afẹfẹ: gbogbo awọn wakati 50 ti iṣẹ, pẹlu ẹnu konpireso afẹfẹ fifun ni mimọ lẹẹkan. Ni gbogbo awọn wakati 500 ti iṣẹ tabi nigbati ẹrọ ikilọ ba pupa, o rọpo lati rii daju pe àlẹmọ afẹfẹ jẹ mimọ, le kọja iwọn didun ti o to ati ṣe àlẹmọ afẹfẹ, ati pe kii yoo fa itujade eefin dudu. Nigbati ẹrọ ikilọ naa ba pupa, o tọka si pe a ti dina awọn eroja àlẹmọ nipasẹ idọti. Ṣii ideri àlẹmọ akọkọ nigbati o ba rọpoàlẹmọ ano, ki o tẹ bọtini oke lati tun olufihan to lẹhin ti o rọpo ano àlẹmọ.

2, Ajọ epo: lẹhin akoko ṣiṣe (wakati 50 tabi oṣu mẹta) gbọdọ rọpo, lẹhin gbogbo awọn wakati 500 tabi idaji ọdun lati rọpo. Akọkọ ṣaju ẹyọ naa fun iṣẹju mẹwa 10 ṣaaju ki o to duro, wa àlẹmọ isọnu lori ẹrọ diesel, ki o si yọ kuro pẹlu awo igbanu. Ṣaaju fifi sori ibudo àlẹmọ tuntun, ṣayẹwo oruka lilẹ lori àlẹmọ tuntun, nu dada olubasọrọ, ki o kun epo lubricating pàtó kan pẹlu àlẹmọ tuntun lati yago fun titẹ ẹhin nitori afẹfẹ. Waye kekere kan si oke ti oruka edidi, fi àlẹmọ tuntun pada si aaye, fi ọwọ rẹ yi o si opin, lẹhinna yi lọ si awọn yiyi 2/3. Lẹhin ti o rọpo àlẹmọ, ṣiṣẹ fun iṣẹju mẹwa 10. Akiyesi: Ajọ epo gbọdọ rọpo ni akoko kanna.

3, Diesel àlẹmọ: lẹhin ti awọn yen-ni akoko (50 wakati) gbọdọ wa ni rọpo, lẹhin ti gbogbo 500 wakati tabi idaji odun kan lati ropo. Akọkọ ṣaju ẹyọ naa fun iṣẹju mẹwa 10 ṣaaju ki o to duro, wa àlẹmọ isọnu ni ẹhinDiesel engine, ki o si tú u pẹlu awo igbanu. Ṣaaju ki o to fi sori ẹrọ ibudo àlẹmọ tuntun, ṣayẹwo pe gasiketi wa lori aami ti àlẹmọ tuntun, nu dada olubasọrọ, ki o kun Diesel ti a sọ pẹlu àlẹmọ tuntun lati yago fun titẹ ẹhin nitori afẹfẹ. Waye kekere kan si oke gasiketi, ki o si fi àlẹmọ tuntun pada si aaye, ma ṣe dabaru ju. Ti afẹfẹ ba wọ inu eto idana, ṣakoso fifa epo ọwọ lati yọ afẹfẹ kuro ṣaaju ki o to bẹrẹ, rọpo àlẹmọ, lẹhinna bẹrẹ ṣiṣe fun awọn iṣẹju 10.