Nitori agbara gbigbona kan pato ti omi tobi, iwọn otutu dide lẹhin gbigba ooru ti bulọọki silinda kii ṣe pupọ, nitorinaa ooru ti ẹrọ nipasẹ iyika omi itutu agbaiye, lilo omi bi gbigbe ooru ti ngbe ooru, ati lẹhinna nipasẹ agbegbe nla ti ifọwọ ooru ni ọna itusilẹ igbona convection, lati le ṣetọju iwọn otutu iṣẹ ti o yẹ ti ẹrọ monomono Diesel.
Nigbati iwọn otutu omi ti ẹrọ monomono Diesel ba ga, fifa omi fifa omi leralera lati dinku iwọn otutu ti ẹrọ naa, (Omi omi naa jẹ ti tube idẹ ti o ṣofo. Omi iwọn otutu ti o ga julọ lọ sinu ojò omi nipasẹ itutu afẹfẹ ati gbigbe si ogiri silinda engine) lati daabobo ẹrọ naa, ti iwọn otutu omi igba otutu ba lọ silẹ pupọ, akoko yii yoo da ṣiṣan omi duro, lati yago fun monomono kekere diesel.
Omi ina epo Diesel ṣe ipa pataki pupọ ninu gbogbo ara monomono, ti o ba lo ojò omi ni aiṣedeede, yoo fa ibajẹ si ẹrọ Diesel ati monomono, ati pe yoo tun jẹ ki ẹrọ Diesel ti fọ ni awọn ọran to ṣe pataki, nitorinaa, awọn olumulo gbọdọ kọ ẹkọ lati lo deede lo monomono Diesel ṣeto ojò omi.